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行業(yè)新聞

估值1300億,極兔快遞離上市有多遠(yuǎn)

時間:2023-02-22 01:03:28 快遞出庫儀653

  狂奔三年的星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取,這次將狂奔進(jìn)股市。

  據(jù)報道,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取計劃于2023年下半年在香港進(jìn)行上市。消息人士表示,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取正考慮出售5%至10%的股份,這意味著星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取首次公開募股的價值在10億至20億美元之間。

  對此,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)進(jìn)行了回應(yīng):不予置評。

  值得注意的是,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的目標(biāo)估值至少為200億美元,另外根據(jù)2022年8月發(fā)布的《胡潤2022年中全球獨角獸榜》,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取速遞的估值也達(dá)到1300億元人民幣,和200億美元的估值相差不大。

  根據(jù)這一估值,我們才算出此次上市募股的金額大致為10-20億美元左右,但目前我們還不清楚這些資金將用于何處。

  作為對比,目前已經(jīng)上市快遞公司中,京東物流市值994.4億港元,順豐市值為人民幣2674.7億元,中通市值202.5億美元,圓通速遞市值人民幣610.8億元,韻達(dá)股份市值為人民幣365.7億元,申通市值150.8億元。

  如果上市成功,1300億元的估值,將幫助星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取在資本市場進(jìn)入快遞公司的第一梯隊。

  實際上,這已經(jīng)不是星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取第一次傳出要上市的消息了。

  2021年11月,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取速遞在最新一輪融資中籌集25億美元,投資方包括博裕投資、高瓴資本、紅杉資本、騰訊控股等機(jī)構(gòu)。

  同時星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取預(yù)計于2022年一季度赴港IPO,但由于市場環(huán)境波動等因素,最后還是擱置了。

  有意思的是,當(dāng)時星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取對上市傳聞的態(tài)度與此次類似,也是“不予置評”,并非直接否認(rèn)的態(tài)度,一度讓市場浮想聯(lián)翩。

  而現(xiàn)在2023年剛過去不到兩個月的時間,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取已經(jīng)動作頻頻,同時港股市場的熱度也逐漸回暖。

  這一次,“攪局者”星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取能否成功上市,牽動著很多人的心。

  星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取為什么要上市?

  關(guān)于星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取上市的消息屢有傳來,在筆者看來:星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取上市融資,是早晚的事。

  了解過星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的朋友都知道,和更多偏向重資產(chǎn)投入、轉(zhuǎn)型發(fā)展相對緩慢的傳統(tǒng)快遞企業(yè)不同,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的入局和競爭策略,主要以互聯(lián)網(wǎng)公司“大力出奇跡”的套路為主。

  也就是熟悉卻有效的燒錢戰(zhàn)術(shù)。

  目前星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取對外公布的業(yè)績數(shù)據(jù)來自2022年5月,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取全網(wǎng)日均票量突破4000萬,月票量已超過12億。作為對比,韻達(dá)和圓通同期的票量分別為14.85億和15.54億件。

  此時距離星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取進(jìn)軍中國市場僅僅兩年時間。

  至于其他星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取達(dá)成的成就,諸如登頂印尼市場、低價被全網(wǎng)抵制、68億收購百世國內(nèi)業(yè)務(wù)等等,我們不再過多贅述。

  這么多燒錢舉動和帶來的成效,其中的一個核心點是“成本巨大”。

  在星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取收購百世快遞之前,國內(nèi)曾有媒體援引郵政內(nèi)部人士消息稱,在短短10個月里,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取速遞便燒掉將了200億元,用于拓展市場。有來自星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取內(nèi)部的消息人士稱,實際虧損或超過了三百億。

  還有業(yè)內(nèi)人士指出,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取為了搶占更多的市場份額,每天的虧損大概在1億左右。

  從一同參與價格戰(zhàn)的競爭對手來看,上述虧損數(shù)據(jù)其實并不夸張。2019年申通開啟價格戰(zhàn)后并沒有帶來市場份額和業(yè)績上的明顯提升,2020年,申通快遞全年營收同比下降6.6%至215.65億,歸母凈利潤僅3700萬元,2021年申通虧損超9億元。

  在2021年一季度,受價格戰(zhàn)影響,整個快遞行業(yè)集體出現(xiàn)單件收入下降的情況,順豐虧了9.9億元,百世虧了6億元。

  來自企查查數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入中國市場以來,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取共經(jīng)歷了三輪融資,整體融資金額約40億美元,換算成人民幣也剛好近300億。

  正因為成本巨大的燒錢戰(zhàn)略,在去年6月份披露行業(yè)數(shù)據(jù)之后,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取就開始越發(fā)低調(diào),各種動向也告別了前三年的“狂奔”姿態(tài)。

  原因是在高速發(fā)展的同時,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的業(yè)務(wù)也出現(xiàn)了不少隱患,主要有以下幾點:

  1.價格戰(zhàn)讓星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取四面樹敵,引來監(jiān)管層面的處罰;

  2.收購百世后的雙網(wǎng)整合,以及與阿里的聯(lián)動,難度不小;

  3.在用戶體驗和盈利模式上,陷入低價低質(zhì)困境;

  基于此,行業(yè)內(nèi)得出“星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取降速、星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取跑不快了”的結(jié)論,但是從上述星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取燒錢和虧損數(shù)據(jù)我們可以大致推測一點,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取降速有一個重要原因:資金不太夠,燒不起了。

  此次上市融資,很可能是為了新一波攻堅戰(zhàn)做“儲備糧”。

  從2022年下半年開始,相較于以往的業(yè)務(wù)擴(kuò)張、網(wǎng)點擴(kuò)張之外,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取開始在“破圈營銷”上下功夫,下大功夫。

  具體的動作是在年尾的世界杯期間,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取簽下梅西,成為全球代言人,有業(yè)內(nèi)人士爆料,此次梅西簽約價格在400-500萬歐元,可謂是性價比極高的一場營銷。

  另一個破圈舉動是在互聯(lián)網(wǎng)大廠集體缺席央視春晚之際,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取近乎“撿漏”式的登上了舞臺,成為首次贊助春晚的快遞企業(yè)。

  

在主持人的口播中,在王寶強(qiáng)的小品中,頻頻出現(xiàn)星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的logo、吉祥物IP以及星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取快遞員等元素。

  這兩個動作再加上星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取冠名和贊助河南衛(wèi)視中秋晚會、線上與抖音大V合作、線下投放公交站牌和電梯廣告等諸多舉動。我們可以看出,在快遞市場份額上占據(jù)一定規(guī)模的星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取,正在把競爭的方向轉(zhuǎn)為營銷和用戶口碑,從市場聲量上發(fā)力。

  快遞企業(yè)打廣告的行為,對用戶來說究竟效果有多大,我們暫且不提,但我們都知道打廣告、做營銷,也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)常見的燒錢渠道,背后隱藏著更多資金的新需求。

  所以此次星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取尋求上市融資的另一個原因,應(yīng)該與營銷策略上的轉(zhuǎn)變有關(guān)。

  綜合來看,在經(jīng)歷了三年的狂奔,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的燒錢戰(zhàn)略其實十分有效,幫助公司在“內(nèi)卷”的快遞市場中獲得不小的份額占比。

  但與此同時帶來的巨額虧損以及未來對營銷戰(zhàn)略的新需求,都致使平臺對新的資金流入,有著迫切的需求。

  此情此景之際,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取上市融資,也就成了順理成章的事兒。并且隨著通脹的緩解、投資市場的火熱,今年或許是星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取能抓住的最好上市窗口。

  只是不知道,未來的快遞市場環(huán)境,還吃不吃星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取這一套打法。

  快遞行業(yè)已經(jīng)變了

  之前星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取之所以停止價格戰(zhàn),除了我們分析得出的虧損巨大因素外,直接原因監(jiān)管部門的叫停。

  因為作為民生基礎(chǔ)設(shè)施的快遞行業(yè),企業(yè)燒錢戰(zhàn),是有底線,有限度的。

  也正是從價格戰(zhàn)停止后,整個快遞行業(yè)的競爭方向變了,巨頭們開始追求配送服務(wù)質(zhì)量,和由此帶來的溢價提升,以及相對不那么“卷”的海外快遞市場。

  這樣的競爭趨勢之下,進(jìn)入2023年以來順豐、申通、圓通等快遞公司集體收獲“盈利大漲”的好消息。

  但是在盈利擴(kuò)張的背后,對于更多快遞企業(yè)來說,競爭環(huán)境反而變得更加激烈起來。

  對于價格戰(zhàn)期間的競爭,主要競爭因素就是價格這一個因素,但是在進(jìn)入質(zhì)量戰(zhàn)階段,主要的競爭因素則擴(kuò)大為價格、配送時效、送貨上門、保價服務(wù)、物流穩(wěn)定性等多個層面。

  簡言之,就是行業(yè)的競爭變得“精細(xì)化”,任何一個環(huán)節(jié)的失利或者時運不濟(jì),就很可能掉隊。

  典型的案例是前段時間的“韻達(dá)大批網(wǎng)點關(guān)停”時間,事后韻達(dá)緊急辟謠,并宣布“已采取措施處理積壓快件”,但之前幾個月由于各種因素擠壓的快遞、銳減的快遞員數(shù)量,還是給公司帶來不少麻煩。

  在用戶口碑層面,那就是韻達(dá)的快遞體驗下滑了。

  在物流快遞行業(yè),雖然你廣告里說的再天花亂墜,但我用起來不是丟件,就是延遲,那么下次我用腳投票了。

  在這種競爭環(huán)境之下,對于星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的考驗絕對不小。同時也給正在大力“破圈營銷”的星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取提個醒,相較于品牌被用戶熟知,高效快遞服務(wù)帶給用戶的印象更加深刻。

  與此同時,除了快遞服務(wù)“精細(xì)化”競爭之外,對于星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取來說還有兩個難題,那就是與商流平臺的深度結(jié)合,以及對高端市場的探索。

  前幾天,有星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取加盟商透露,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取已經(jīng)開始承接拼多多上門退貨業(yè)務(wù),并在多個城市開始試點。此前負(fù)責(zé)拼多多上門退貨業(yè)務(wù)的快遞企業(yè),是順豐。

  此舉被行業(yè)視為“星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取與拼多多進(jìn)一步深化合作”的典范,但是在事件的另一面,我們也需要注意到,與單一電商平臺的深度結(jié)合帶來的業(yè)務(wù)風(fēng)險。

  目前三大電商平臺中,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取與拼多多有深度合作的關(guān)系,此前星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取收購百世國內(nèi)業(yè)務(wù)時,行業(yè)內(nèi)層期盼過星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取能接上阿里的大淘寶商流,但從目前得成績來看,這個任務(wù)星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取還沒有徹底完成。

  與此同時,阿里自家的菜鳥物流、京東自家的京東物流,都在持續(xù)降低“單一性風(fēng)險”,增加外部收入來源。

  在阿里巴巴2023財年一季度財報中顯示,菜鳥當(dāng)季總營收172.92億元,外部收入占比達(dá)到70%。京東物流來自外部客戶的收入更是已經(jīng)達(dá)到人民幣248.7億元,收入占比也達(dá)到7成。

  星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取在與拼多多深入合作的同時,也需要持續(xù)探索與更多電商平臺以及多元客戶的合作。

  比這個問題更難的問題,就是星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取如何從當(dāng)前的低價物流和用戶口碑中,跳進(jìn)高價值快遞服務(wù)市場中。

  如果我們回到星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的大本營,印尼市場的話,我們會發(fā)現(xiàn)在當(dāng)?shù)匦茄劭爝f出庫一體機(jī)極兔來取就是順豐的“同胞兄弟”,相對于當(dāng)?shù)氐目爝f競爭對手,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的定價偏高的,同時交付速度也比當(dāng)?shù)氐谋就廖锪鲝S商更快。

  比如在印尼首都雅加達(dá),星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取在它的8個行政區(qū)設(shè)置了34個配送點,密度可以和國內(nèi)的一線城市媲美。星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取甚至還能提供“星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取24小時達(dá)”、“星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取生鮮”和“星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取國際物流”等高端服務(wù)。

  這一點是很多國內(nèi)快遞從業(yè)者想象不到的,那么如何把在海外市場中積累的高端服務(wù)經(jīng)驗,復(fù)刻進(jìn)國內(nèi)市場,這一點,不僅是前文提到的廣告營銷的問題,更是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問題。

  總的來說,此次星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取要上市的消息傳出,其實我們不需要太過驚訝,從此前星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取的燒錢與虧損數(shù)據(jù)中,我們可以看出星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取上市是遲早的事兒。

  未來,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取也將面臨廣告營銷、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高端市場探索等多個難題,來實現(xiàn)聲量與服務(wù)質(zhì)量的雙向提升。

  但無論怎樣,在沉寂已久、接近固化的國內(nèi)快遞市場中,最近五年只跑出星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取這一條“鯰魚”。在攪動渾水之后,星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取該如何登上更高端的市場,我們十分期待。

  至于星眼快遞出庫一體機(jī)極兔來取何時完成上市這個動作,已經(jīng)不重要了。


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